今回は、販売用に仕入れた可愛らしいピンクカラーのビーノモルフェを、
思いきって日産の純正色「チタニウムカーキ」に塗装しました。
ピンクのままでも十分個性のある1台でしたが、
誰にでも似合う落ち着いた雰囲気に仕上げたいという思いから、
「甘さ控えめ・渋め路線」へと方向転換。
仕上がりはまさに別物。
“可愛いだけのモルフェ”を卒業して、ちょっと大人びたスタイルになりました。
目次
仕入れ時のビーノモルフェちゃん
最初は「磨いてこのまま販売しようかな」と思っていました。
でも、目立つ場所にガリ傷。
しかも、かなり深め。
同じ色に調色して部分塗装できるような技術はまだ持っていないので、
今回は潔く、外装ごと再塗装する方向に切り替えました。
ゴールドっぽいピンクが結構良さげでした。
下地処理から塗装スタート
まずは気になるガリ傷を削って成形します。
ここをきっちりやらないと、あとで塗装面に違和感が出てしまうので、
「削る・削る・削る」の繰り返し。
削り過ぎて穴が開きそうな時は、パテを使用します。
下地処理（足付け＆洗浄）
次に、足付け（軽く傷をつける処理）と洗浄。
塗装の密着性を高め、余分な油分やホコリを落とすことで、
仕上がりに差が出ます。
サフェーサー吹き＆再研磨
プラサフ（サフェーサー）を吹いたあと、再度細かくチェック。
傷が残ってないか、垂れがないか、ザラつきはないか。
全体を丁寧に研いでから、ようやくカラー塗装に進みます。
カラー調色＆塗装
今回のカラーは、日産エクストレイルなどに使われている「チタニウムカーキ」。
深みのあるグレーっぽいカーキで、
個性がありながら落ち着きもある絶妙な色。
チタニウムカーキ。
完成写真はこちら！
さいごに
正直、最初は「もったいないかな」とも思いました。
でも塗り終わってバイクを見た瞬間、
「塗装して良かった」ってなったのが本音。
技術的にはまだまだですが、
今回もまた、ひとつ確実に経験値が増えた気がします。
ピンクのビーノモルフェ。
たしかに可愛かったけど、
“大人になった姿”も、なかなか悪くない。※日産のＣＭ風