ツヤ感際立つキャンディーブラウン｜リトルカブ塗装例

もともとシルバーだったリトルカブを仕入れた際、
「このまま売るのはもったいない」と思い、全塗装を決意。
キャンディーブラウンの深みと黒の組み合わせで、シンプルだった一台がぐっと引き締まりました。

このカブは2年ほど前に撮影・販売した車両で、細かな作業内容までは曖昧な部分もありますが、
当時の仕上がりの雰囲気が少しでも伝わればうれしいです。

塗装の工程とこだわりポイント

リトルカブは、カウルや外装パーツがほとんどなく、
ほぼ“フレームむき出し”の車体構成です。
そのため、全塗装を行うには少し手間がかかります。

今回はフレームまでしっかり塗装するため、
エンジン・タイヤ・ハンドル・配線類など、すべてのパーツを一度取り外し、
フレーム単体の状態にしてから塗装をスタートしました。

足付けとサフェーサーの吹き付け

今回のリトルカブは、もともと色剥げや大きなサビも少なく、
ベースとしては比較的コンディションの良い状態でした。

そのため、「足付け（下地処理）」から始め、
次にサフェーサー（下地塗料）をを全体に均一に吹き付けました。
乾燥・研磨の工程を経て、キャンディー塗装の下地となるガンメタ（シルバー寄り）を塗装していきます。

キャンディーカラーを塗装

ガンメタの下地塗装が完了したあとは、
キャンディーカラーの原料をクリア塗料に混ぜて、フレームに丁寧に吹き付けていきます。

このタイプの塗装は、重ね塗りの回数によって色の深みが変化するのが特徴です。
理想の色味になるまで、少しずつ調整しながら塗り重ねて仕上げていきました。

乾燥させて組み立て＆ブツ取り

塗装後は、しっかりと乾燥させる時間を取りました。
キャンディーカラーは塗膜が厚くなりやすく、急いで触ると跡が残ったりヨレるリスクがあるため、
ここは焦らずじっくり乾燥時間を確保しています。

完全に乾いたことを確認したら、フレームにエンジン・足回り・配線・外装を順番に組み付けていきます。
細かい部分まで塗装しているぶん、組み立て時に傷をつけないよう慎重に作業しました。
とはいえ、各部品を取り付けた際や、ネジを締め込んだ際に多少は剥がれてしまいます。

最後に全体のバランスと塗装面をチェックして、
リトルカブの“再誕”完了です。

リトルカブ。完成です。

塗装後、すぐに購入していただいたため、完成後の写真はあまり残っていませんが、
「この色がかわいい。気に入った」と、当時高校生だった男性が購入してくれました。
そう言ってもらえたことが、なにより嬉しかったです。

ちなみに私は、フレームの塗装が少し苦手です。
固定するのに手間がかかるうえ、スプレーがうまく当たりにくい箇所もあり、
仕上がりにムラが出ないようにするには、かなり神経を使います。

また、通常の塗装より工程が増えるため、料金もやや高めになります（笑）
それでも、可能な限りご希望にお応えできるよう努めていますので、
「こういう雰囲気にしてみたい」など、気になる方はぜひお気軽にご相談ください。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。